Forsterket hjul til henger DEKK KENDA 185/80 R14C 104/102N ALU FELG KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Forsterket hjul til henger DEKK KENDA 185/80 R14C 104/102N ALU FELG KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30
Det forsterkede tilhengerhjulet består av KENDA 185/80 R14C 104/102N-dekk og KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30 aluminiumsfelg. Det er en solid og pålitelig løsning, ideell for tilhengere som bærer tung last, som sikrer utmerket stabilitet og sikkerhet under transport Dette forsterkede hjulet er en ideell løsning for store tilhengere som kjører under vanskelige veiforhold. sikkerhet tilhengere som brukes til transport av stort og tungt gods, i bygg og landbruk, hvor stabilitet og holdbarhet ved tyngre arbeid er prioritert. Maksimal lastindeks til dette hjulet er 900 kg, denne parameteren bestemmes av belastningsgrensen på den svakeste av de to komponentene som brukes til å produsere hele hjulet.
KENDA MasterTrail 3G forsterket dekk for tilhenger 185/80 R14C 104/102N
Forsterket dekk KENDA MasterTrail 3G for en tilhenger er et høykvalitetsprodukt designet for transport av tung last. Takket være sin forsterkede struktur og høye bæreindeks (104/102), er den usedvanlig slitesterk og motstandsdyktig mot belastninger. Størrelse 185/80 R14C (bredde 185 mm, profil 80 %, diameter 14 tommer) gir utmerkede støtdempende egenskaper og kompatibilitet med mange typer tilhengere. KENDA MasterTrail 3G-dekket er perfekt å bruke i transporttilhengere, campingvogner, tilhengere og i alle kjøretøy som krever transport av tung last , noe som gir pålitelighet i veitransport der stabilitet og sikkerhet er en prioritet.
Lastindeks 104/102 er et tall som indikerer maksimal belastning dekket trygt kan bære. Første indeks 104 betyr at hvert dekk maksimalt kan bære 900 kg når dekket er montert individuelt på en, to eller tre aksler. Andre indeks 102 refererer til tvillingmontering hvor to hjul er montert side om side på samme aksel. I denne konfigurasjonen er dekklastkapasiteten litt lavere, 850 kg , fordi den ekstra varmen som genereres mellom tett plasserte hjul kan påvirke deres styrke.
N hastighetsindeks for et dekk betyr at den maksimale hastigheten som det dekket trygt kan kjøre er 140 km/t. Denne hastighetsvurderingen brukes først og fremst på dekk beregnet på kommersielle, terrengkjøretøy eller tilhengere der høyere hastigheter vanligvis ikke er nødvendig.
Dekks drivstoffeffektivitetsklasse er en indikator som viser hvordan dekket påvirker kjøretøyets drivstofforbruk. Den er vurdert på en skala fra A til E, der A betyr høyest effektivitet (laveste drivstofforbruk) og E lavest (høyest drivstofforbruk). Dekk med høyere effektivitetsklasse reduserer rullemotstanden, noe som fører til lavere drivstofforbruk og CO₂-utslipp.
Et dekks grepsklasse er en indikator på hvor godt dekket griper veibanen, spesielt under våte forhold. Den er vurdert på en skala fra A til E, der A betyr det beste grepet (korteste bremselengde på vått underlag) og E betyr det dårligste. En høyere grepsklasse øker sikkerheten fordi den forkorter bremselengden og forbedrer kjøretøykontrollen når du kjører i regnet.
Forsterket aluminiumsfelg for KENDA 5.5Jx14"H2 5x112 ET:30 tilhenger
KENDA aluminiumsfelg 5,5Jx14"H2 er en ideell løsning for bergingsbiler og tunge tilhengere, for eksempel tilhengere for transport av byggematerialer, større last, tunge maskiner og bobiler. Dens forsterkede konstruksjon sikrer lastindeks 900 kg, noe som gjør den egnet for bruksområder der stabilitet og sikkerhet er en prioritet. Felgen med bredde på 5,5 tommer, diameter på 14 tommer, hulavstand 5x112 og offset ET:30 sikrer trygg og pålitelig kjøring selv under vanskeligere veiforhold, og er et ideelt valg for krevende brukere av tunge tilhengere. Hulavstand 5x112 betyr at felgen har 5 monteringshull plassert på en sirkel med diameter på 112 mm. Boltavstand er en nøkkelparameter når du velger en felg for å sikre at den passer til kjøretøyets nav .
Offset (ET) er en parameter som definerer avstanden mellom felgens monteringsflate og dens symmetriakse, uttrykt i millimeter. ET-verdien bestemmer hvor dypt felgen er innebygd i hjulbuen. Ved positiv ET sitter felgen dypere i hjulbuen, mens den ved negativ ET stikker mer utover. Riktig valgt offset er avgjørende for kjørestabilitet, unngå friksjon med fjæringselementer og sikre at bilen ser riktig ut.
Senterhull er et hull i midten av felgen som passer inn på kjøretøyets nav. Diameteren må passe med diameteren på navet slik at felgen er riktig montert og sentrert på bilen. Det sentrale hullet spiller en nøkkelrolle i overføring av last fra felgen til navet, noe som påvirker kjørestabiliteten og sikkerheten. Hvis senterhullet er for stort, brukes sentreringsringer for å sikre riktig passform.