Sett med ti transportbelter med strammer UNITRAILER 3m/25mm/1t
Inkludert
- 10x Transportbelte med strammer UNITRAILER 3m/25mm/1tpris: 34,54 NOK / stk.
Sett med ti transportbelter med strammer UNITRAILER 3m/25mm/1t
Et sett med ti oransje UNITRAILER transportbelter med strammer, hvert belte består av to deler: et kortere med strammer (dvs. en rangle) og en krok og et lengre med en stropp som også ender med en krok. Den totale lengden på hver stropp, inkludert bånd og spenne, er 3 meter, noe som gir tilstrekkelig lengde for en rekke transportapplikasjoner. Beltebredden på 25 mm gir en optimal presseflate. Hvert belte har en beltestyrke på 1 tonn (1000 daN), som muliggjør omfattende og sikker festing og stabil sikring av lasten under transport.
Transportbelter er et uunnværlig element når det gjelder sikker transport av gods - de bidrar til å stabilisere diverse laster på tilhengere, bergingsbiler eller i transportkjøretøyer. De kommer i forskjellige lengder og varierende styrker, noe som lar deg tilpasse styrken til vekten og størrelsen på lasten som transporteres. Velvalgte belter beskytter gods mot forskyvninger og skader, samtidig som det øker sikkerheten for alle trafikanter. VIKTIG: stroppene brukes kun til å sikre lasten, ikke til å henge den opp.
UNITRAILER bryr seg om kvaliteten på beltene sine, som er laget av solide materialer som er motstandsdyktige mot strekk. Alle metallelementer - kroker og spennmekanisme - er laget av slitesterkt, anti-korrosjonsstål, som muliggjør sikker og langvarig bruk under forskjellige værforhold. Hvert belte har en tydelig etikett, festet med folie, med informasjon på polsk og engelsk. For enkelhets skyld og sikkerhet er den maksimale arbeidsbelastningen også gravert på spennen og krokene, noe som lar deg raskt sjekke belteparametrene selv om merket er skadet.
Stroppstyrke (LC)
Stroppstyrke 1 tonn (1000 daN) betyr den maksimale belastningen som beltet tåler når det løkkes rundt lasten eller festes til gulvet på to motsatte sider av lasten. Denne festemetoden muliggjør sterkere og mer stabil sikring av gods fordi kraften fordeles på begge deler av beltet, noe som reduserer risikoen for skade ved høyere belastning.
Rett strekkstyrke (LC)
Transportbeltet har en styrke i rett strekk på 0,5 tonn (500 daN), dette er den maksimale kraften som beltet kan overføre når det er montert på et punkt, dvs. direkte fra punkt til punkt. Denne verdien er vanligvis halvparten av beltestyrken og bestemmer den maksimale sikre belastningen når beltet bare strammes. Husk at for å sikre sikker transport, bør lasten sikres symmetrisk, noe som betyr at minimum antall belter festet i et rett arrangement er 2 stk. Denne løsningen sikrer jevn fordeling av krefter og stabil immobilisering av lasten under transport.
Standard Tension Force (STF)
Strekkkraften er 165 daN, som betyr at beltet presser lasten med en kraft tilsvarende 165 kg, og sikrer den effektivt mot forskyvning under transport. Dette er en nøkkelparameter for transportbeltet, som bestemmer klemkraften som kan oppnås med standard beltespenning ved bruk av en strammer (skralle). Denne parameteren er spesielt viktig ved planlegging av lastsikring, fordi den informerer om den faktiske kraften som sikrer lasten ved bruk av standard beltespenning, noe som øker sikkerheten til lasten under transport.
Standard håndkraft (SHF)
Den manuelle strekkkraften er 50 daN, som betyr kraften som må påføres strammeren for å feste lasten ordentlig. Denne verdien sikrer ergonomi og arbeidssikkerhet, og tillater passende beltestramming uten risiko for overdreven anstrengelse. SHF-parameteren er viktig ved valg av belte fordi den indikerer den optimale manuelle kraften som kreves for å effektivt og stabilt immobilisere lasten.
Maksimal strekkbarhet
Maksimal strekk betyr prosentvis økning i lengden på transportbåndet under full belastning. Dette er en verdi uttrykt i prosent, som indikerer hvor mye beltet kan strekke seg i forhold til dets opprinnelige lengde. Den maksimale strekningen, vanligvis rundt 7 %, gjør at beltet absorberer støt og absorberer plutselige kraftendringer under transport, noe som beskytter lasten ytterligere mot skade.